В этот раз у нас в работе VW Tiguan 2 поколения в рестайлинге образца 2020 года.
У этого автомобиля светодиодные фары головного света, но есть один досадный нюанс: в данной комплектации они основаны не на линзах, а на отражателях — то есть, по принципу обычной галогеновой фары.
Точно так же, как в "простой" фаре на галогеновых лампах, свет от диодного источника просто отражается и направляется в нужную сторону, а не фокусируется линзой.
Поэтому свет получается хоть и ярче, чем у галогеновой фары, но качество освещения улучшается незначительно и уж точно не может сравниться с линзовой светодиодной или ксеноновой фарой.
Вообще, у Тигуана этого поколения доступны три варианта головных фар: обычные галогеновые, чуть улучшенные "базовые" светодиодные рефлекторного типа (Basis по каталогу производителя) — как в данном случае и самые продвинутые светодиодные фары MID на основе линз с адаптивным освещением (известны также как интеллектуальная система освещения IQ.Light).
Многие владельцы Тигуанов с "промежуточным" вариантом светодиодных фар на основе отражателей оказались недовольны качеством света. Но благо, современные технологии автосвета и опытные мастера нашего сервиса позволяют исправить положение и значительно улучшить штатное освещение — и это удовольствие обойдется дешевле, чем новые топовые фары от производителя.
Итак, наш заказчик не пожелал мириться с таким положением дел и обратился к нам.
Мы предложили реконструкцию штатного света с установкой линзовых Bi-LED модулей. Эта процедура предусматривает полную разборку фар, но квалификация наших специалистов позволяет не беспокоиться за сохранность деталей и результат.
Перед тем, как приступить к работе, сделали фото того, какое освещение давали штатные фары — чтобы потом наглядно сравнить с полученным результатом.
Как уже не раз было показано в более ранних статьях про наши работы с автосветом, для демонтажа фар полностью снимается бампер с решеткой радиатора.
Фары снимаются, чистятся от пыли, моются и уходят в разборку.
Деликатный, постепенный прогрев в специальной печи необходим для разогрева заводского герметика, чтобы отсоединить стекла от корпусов и получить доступ к их богатому внутреннему миру.
В крайние секции блочных отражателей устанавливаются линзовые светодиодные модули.
В этом случае мы использовали хорошо зарекомендовавшие себя линзы среднего ценового диапазона от бренда Zorkiy. Фары собираются и устанавливаются обратно в автомобиль.
Получается вот такая красота — светодиодные линзовые модули в фарах теперь видны невооруженным глазом.
Проверяем качество обновленного света.
Разница со штатным видна, что называется, невооруженным глазом. Что скажете — стало лучше?
Да и в целом внешне Тиг как-то враз возмужал и приобрел более брутальный взгляд.
Нашему заказчику понравилось — он высоко оценил результат стараний мастеров. Даже не самые продвинутые линзы в умелых руках специалистов позволяют радикально улучшить головное освещение.
Кстати, стоит вспомнить нашу аналогичную работу с KIA Mohave: в тот раз мы меняли штатные линзовые модули, заменив часть оригинальных, заводских линз в фарах на более производительные элементы стороннего производителя — и тоже добились более качественного освещения. Так что мы можем улучшить свет фар не только в классических рефлекторных фарах с отражателями, но и в более современных фарах с линзами.
Если Вас интересуют подробности выполненных работ, какие-либо нюансы, связанные с подобным обслуживанием именно Вашего автомобиля, стоимость или иные вопросы, Вы можете позвонить нам по телефону +7 (967) 555 60 41 или отправить нам заявку прямо с сайта, оставив свои контактные данные в форме заявки на консультацию ниже - мы сами Вам перезвоним.
Перезвоним и проконсультируем бесплатно
Заполните форму и наш специалист ответит на все возникшие вопросы
