Наверное, как и любый другой автомобиль, Hyundai Staria кому-то может нравиться, а другим не нравиться.
Но трудно спорить с тем, что дизайн получился весьма эффектным — как для минивэна. Автомобиль, казалось бы, сугубо практичного назначения получил футуристическую внешность. И даже в грузовом исполнении, в простой комплектации без светодиодной "моноброви" между капотом и фарами, этот автомобиль не выглядит как унылый фургон для доставки сельхозпродукции на овощной рынок.
Впрочем, недостатки базовой конфигурации легко исправляются: простая декоративная пластиковая вставка меняется на диодную "саблю", а штатные фары с галогеновыми лампами перестраиваются с заменой на LED линзы. Наш заказчик, купивший этот минивэн в грузовом исполнении, решил ограничиться чисто практичной доработкой головного света, без эффектной дополнительной подсветки.
С завода этот автомобиль имеет обычные галогеновые фары, которые дают, скажем прямо, не очень эффективное освещение. Коммерческий фургон — это транспорт, которому суждено ездить много и в разных условиях погоды и времени суток. Поэтому хороший головной свет для него критически важен. И то, что имеется сейчас "из коробки", конечно, оставляет желать лучшего.
А теперь проведем небольшой эксперимент. Легким движением руки включаем вот такую тестовую светодиодную линзу — и сравниваем "старый" свет и "новый". Разница, как говорится, налицо. Сомнений быть не может — меняем галогеновые лампы на диодные линзы.
Что ж, вот так выглядят крупным планом штатные галогеновые фары.
Как видим, они совсем новенькие, чистые — еще бы, при пробеге в 3252 км. Но, как мы уже убедились выше, в сравнении с диодной линзой, радости от их новизны немного.
Поэтому, как и в описанных ранее примерах с МИКРОЙ, Мохавом, Альфой и МЕРСЕДЕСОМ, фары сняли, разобрали и установили прямо в родные, оригинальные фары светодиодные линзы с отражателями.
И получили в результате вот такую красоту.
Выглядит неплохо, что скажете? Да и со включенным светом — весьма эффектно.
Но нам важнее не внешний эффект, а насколько качественно это светит — что ж, давайте посмотрим.
Световая картина идентична той, что давала тестовая лампа — с поправкой на высоту установки источника света. Само собой, фары после установки линз регулируются так, чтобы на дороге не слепить других водителей — что, в общем, на фото заметно по направлению световых пучков. Сравним с тем, что было?
Теперь можно спокойно и уверенно отдавать машину заказчику — комфорт и безопасность вождения в любую погоду и время суток ему обеспечены.
Ну и, не можем не похвастаться еще раз тем, как стало, в сравнении с тем, что было. Потому что нам и самим очень нравится результат :)
Если владелец надумает установить еще и светодиодную "саблю" под капот — мы и в этом будем рады ему помочь. Такова уж наша работа — выполнять задумки наших клиентов.
Если Вас интересуют подробности процедуры, какие-либо нюансы, связанные с подобным обслуживанием именно Вашего автомобиля, стоимость работ или иные вопросы, Вы можете позвонить нам по телефону +7 (967) 555 60 41 или отправить нам заявку прямо с сайта, оставив свои контактные данные в форме заявки на консультацию ниже - мы сами Вам перезвоним.
Перезвоним и проконсультируем бесплатно
Заполните форму и наш специалист ответит на все возникшие вопросы
