Частые вопросы

У вас есть выходные? Могу ли я обратиться к вам в воскресенье?
 

Мы работаем с понедельника по субботу с 9 до 18, выходной - в воскресенье. Подъехать к нам в техцентр или позвонить по телефону Вы можете в рабочее время, на вопросы общего характера можно получить ответы в наших соцсетях.

Нужно ли мыть машину перед тем, как приехать к вам?
 

Работы с кузовом автомобиля (такие, как полировка, оклейка бронирующей пленкой) производятся только в чистом виде. Даже если у Вас нет возможности или желания предварительно помыть автомобиль - мы сами качественно помоем его. Этот момент можно обсудить с нашими менеджерами.

Для установки мультимедиа, сигнализации, камер обзора обязательно приезжать со своей аппаратурой или можно подобрать и приобрести необходимые компоненты на месте?

Возможны оба варианта. Мы можем установить любые дополнительные устройства, используя Ваши компоненты, либо предложить свои, проверенные комплекты с гарантией и по выгодным ценам.

Можно ли улучшить звучание штатной аудиосистемы автомобиля?
 

Многие автовладельцы хотят улучшить звучание оригинального головного устройства без его замены на более новую аппаратуру сторонних производителей. Мы можем заменить штатные динамики на более качественную акустику, добавить усилитель, сабвуфер и дополнительные динамики, а вместо штатной проводки проложить специальные акустические кабели. Кроме непосредственно технической части, на качество звука влияет шумоизоляция салона, и при необходимости мы дорабатываем и этот параметр.

Зачем нужна защита салона?
 

Детейлинг салона позволяет предотвратить стирание краски с кожи и в целом защитить обивку салона, защитит салон от стойких загрязнений, поможет увеличить период использования автомобиля без необходимости химчистки, защитит пластиковые панели от царапин и стирания краски.

Возможна ли перетяжка кожаного салона премиальных авто?
 

Мы готовы предоставить материалы люксового уровня, поэтому есть возможность подобрать оптимальный вариант. Стоимость перетяжки салона высокачественной кожей или алькантарой зависит от стоимости материала и может превышать стоимость самой работы.

Что входит в полную шумоизоляцию автомобиля?
 

Обработка отдельных кузовных элементов (например, дверей или арок) не даст полноценного эффекта. Да, двери будут закрываться с более благородным, глухим звуком и меньше вибрировать при езде, но для того, чтобы в салоне стало действительно тихо, необходима шумоизоляция крыши, пола, дверей, крышки багажника, передних и задних арок. Это и будет полной шумоизоляцией салона.

Чем шумоизоляция отличается от виброизоляции?
 

Значительно отличается используемыми материалами. Чтобы гасить низкочастотные вибрации кузова, используется мастичный фольгированный материал. А для снижения уровня шума в салоне применяются вспененные материалы. За счет высокой пористости гасятся не вибрации, а звуковые волны.

Не ухудшится ли вентиляция салона после установки шумоизоляции на автомобиль?
 

Нет, вентиляционные каналы никак не затрагиваются при установке шумоизоляционных материалов. Качество вентиляции не изменится.

Насколько потяжелеет автомобиль после установки шумоизоляции?
 

В зависимости от объемов и материалов шумоизоляции, вес авто увеличится на 40-65 кг.
 

Сохранится ли гарантия на автомобиль после доработки шумоизоляции?
 

Конечно, ведь при этом никаких изменений в оригинальную конструкцию машины не вносится.
 

Нужна ли дополнительная шумоизоляция для улучшения звучания автоакустики?
 

Чтобы получить более качественное звучание, желательно все же доработать шумоизоляцию. Это позволит создать комфортную акустическую среду, в которой каждый звук будет слышен максимально четко. К тому же качественная шумоизоляция устраняет дребезжание деталей салона, резонансы кузова, которые могут подпортить звучание.

Возможна ли установка двойной тонировки вкруг?
 

Двойная тонировка в виде установки дополнительного комплекта стекол производится только на передние стекла.
 

Может ли тонировка стекол автомобиля пленкой защитить их от царапин, сколов, повреждений?
 

Основное назначение тонирующей пленки — защита от солнечного света. Дополнительно плотные бронирующие пленки могут снизить повреждения стекол от дорожного «пескоструя».

Как в случае замены галогеновых ламп на BiLED-линзы в штатных фарах проходить техосмотр, переоформлять авто в МРЭО или объясняться с ГИБДД?

При желании можно оформить в ГАИ внесение изменений в конструкцию - мы предоставляем все необходимые сертификаты на компоненты и документы на проведенные работы. Однако, на практике, в большинстве случаев современным авто это не требуется, и они проходят техосмотр и осмотр в МРЭО без каких-либо вопросов и претензий со стороны инспекторов. Дело в том, что при установке линз наши мастера вносят минимальные и крайне деликатные изменения во внутреннее устройство фар, поэтому внешне замена галогеновых ламп на линзы не особенно бросается в глаза. К тому же, многие современные модели автомобилей с завода могут иметь линзованные фары в некоторых комплектациях, так что сами по себе линзы в фарах (с учетом правильной настройки, которую мы обязательно выполняем при установке) не вызывают вопросов.

Какие зоны кузова лучше всего оклеить бронирующей пленкой для защиты?
 

В первую очередь стоит защитить следующие детали: капот и передние крылья, передний бампер, зеркала заднего вида, а также пороги и колесные арки. Кроме того, в зависимости от типа кузова авто и условий, в которых его используют, можно дополнительно защитить следующие участки: для седанов, хэтчбеков и купе - стойки лобового стекла, нижнюю часть дверей; для минивэнов, кроссоверов и внедорожников - задние крылья и зону загрузки багажника; для быстрых спортивных авто рекомендована полная оклейка кузова и фар; для коммерческого транспорта, использющегося в такси и каршеринге, есть смысл оклеить пленкой зоны дверных ручек и загрузки багажника.

Возможна ли частичная оклейка авто пленкой?
 

Все зависит от эффекта, который ВЫ желаете получить. Для более полной и качественной защиты кузова рекомендуется оклеить защитной пленкой все уязвимые места, но, на Ваше усмотрение, можно выборочно защитить лишь самые критические зоны.

Легко ли снимается пленка и не остается ли следов после ее удаления?
 

При соблюдении технологии оклейки пленка легко снимается с кузова. Перед оклейкой под пленку наносят специальный состав, обеспечивающий хорошее соединение с лаковым покрытием. Впоследствии удаление пленки происходит без ущерба для лакокрасочного покрытия.

Есть ли особенности ухода за кузовом авто после оклейки авто пленкой?
 

Любая пленка не «дружит» с грубыми щетками, абразивами, не терпит жесткого механического воздействия. Поэтому пользуйтесь бесконтактной мойкой, протирайте кузов мягкой тканью.

Что лучше — покрасить автомобиль с матовым эффектом или оклеить пленкой?
 

Оклейка пленкой оптимальнее с точки зрения удобства и выгоды. Если цвет через пару лет обновленный вид авто Вам надоест, Вы всегда можете снять пленку без следа и без единого повреждения ЛКП. После полировки авто снова будет как новое. Можно оставить его в родной краске или снова изменить вид, наклеив другую пленку.

Возможна ли оклейка декоративной пленкой автомобиля с плохим состоянием ЛКП вместо полноценной покраски?
 

Оклейка кузова автомобиля пленкой - процедура несколько более сложная, чем тонировка, в любом случае требует качественной подготовки кузова. Простая поклейка пленки на кузов «как есть» не даст должного эффекта и результат получится неудовлетворительный.

Как производится поклейка пленки на авто?
 

Сперва производится качественная мойка: наши мастера очищают и проверяют каждый квадратный сантиметр кузова, чтобы удалить любые посторонние объекты, которые могут привести к образованию пузырей. Если на ЛКП присутствуют мелкие царапины/сколы, выполняется полировка поверхности, а при необходимости и локальное восстановление ЛКП. Только после полной подготовки производится оклейка.
Для оклейки используется специальный безопасный для ЛКП состав. Кромки деталей тщательно проклеиваются, чтобы избежать задиров в будущем. В итоге пленка плотно прилегает к ЛКП, не образуя пузырей.

Требуется ли демонтаж элементов кузова перед оклейкой автомобиля пленкой?
 

Для качественной оклейки всех элементов кузова мы аккуратно снимаем бамперы, накладки, логотипы и другие детали. В отдельных случаях приходится также снимать фары, чтобы хорошо проклеить кромки. Наши мастера имеют богатый опыт по оклейке кузова и салона самых различных автомобилей и подходят к своей работе предельно деликатно и добросовестно.

Можно ли выбрать различные фактуры при оклейке автомобиля виниловой пленкой?
 

Существуют варианты глянцевой пленки с различной степенью блеска. Матовые пленки воспроизводят бархатную, пластиковую, кожаную поверхность. Карбоновая фактура придает поверхности кузова эффект 3D. Камуляжные текстуры доступны с разными узорами и тематикой — военной, песчаной, зимней, растительной, пиксельной, «городской».

Что такое «антихром»?
 

Эффект «антихрома» скрывает хромированную отделку под матовой или глянцевой виниловой пленкой. Сперва поверхность хромированных деталей тщательно очищается и подготавливается для нанесения пленки. Затем мастер аккуратно вырезает участки пленки, соответствующие форме и размеру деталей. Пленка аккуратно наносится на поверхность так, чтобы исключить пузыри и складки. В результате автомобиль заметно меняет внешний вид и приобретает собственный уникальный стиль.

Что эффективнее и выгоднее — покрасить деталь или отполировать?
 

Выбор решения зависит от степени повреждений. Если они поверхностные, то особого смысла красить деталь нет. Цена полировки автомобиля в любом случае ниже стоимости покраски. К тому же, при продаже автомобиль с хорошо сохранившимся оригинальным лакокрасочным покрытием, как правило, ценится выше. Если же царапины глубокие и уже затронули слой краски, то полировкой их не убрать, но можно визуально минимизировать дефект. В ходе бесплатной консультации наш мастер поможет определиться, к какому методу лучше обратиться в Вашем случае.

Можно ли удалить глубокую царапину без перекраса кузова?
 

Да, у нас есть опыт решения таких проблем. Царапина удаляется практически бесследно, без перекраса кузовных деталей.
 

Сколько раз можно делать глубокую полировку?
 

У разных автомобилей различная толщина оригинального лака. От этого зависит, сколько раз можно полировать кузов. Также имеют значение тип полировальной машины, используемая паста и полировальный круг.

В чем разница между покрытием воском и полировкой?
 

Покрытие кузова автомобиля воском — это просто дополнительная защита краски, помогающая уменьшить возможное повреждение от насекомых, птичьего помета и т. д.
Полировка подразумевает использование специального полировального состава для устранения повреждений лакокрасочного покрытия, а затем доведения лака на кузове до блеска. Полировка используется, чтобы исправить мелкие повреждения краски, такие как царапины, «пескоструй» и т.д.

Что такое керамическое покрытие?
 

Керамическое покрытие, также известное как «нанокерамика», является химическим полимером, который наносится поверхность ЛКП автомобиля. Когда покрытие высыхает, оно создает прочную связь с верхним слоем краски и прозрачную твердую оболочку. Керамическое покрытие защищает лакокрасочное покрытие кузова от легких царапин и сколов и придает автомобилю блестящий, сияющий вид.

Заливает ли керамика царапины и сколы?
 

Нет, нанокерамика не заливает даже мелкие царапины и сколы. Защитный состав впитывается в лак, а не создает сверху пленку. Если перед керамикой не отполировать кузов, повреждения останутся на месте.

Сколько держится эффект от нанокерамики?
 

Многослойное покрытие прослужит 2–3 года, но верхний слой быстро истощается от моек, пескоструя и дорожных реагентов. Защитное покрытие нужно обновлять.

Можно ли мыть машину после керамического покрытия?
 

Да, но рекомендуется делать это не ранее, чем через 14 дней после нанесения состава.
 

Стоит ли мыть двигатель и насколько это безопасно?
 

Чистка моторного отсека важна сразу по нескольким причинам. Под капотом в моторном отсеке зачастую накапливается мусор, листья, грязь. Грязь на двигателе ухудшает теплоотдачу, что повышает риски перегрева. Накопление масляных отложений повышает риск пожара, особенно при наличии проблем с проводкой при ее «замасливании». Загрязнения проводки и электрических блоков способствуют утечке тока и могут приводить к замыканиям, проблемам запуска двигателя и его неустойчивой работе.
В современных автомобилях критические узлы подкапотного пространства защищены от воды и влаги. Мойку производят специальным шампунем-диэлектриком, который не проводит электричество. В особо деликатных местах двигатель очищается вручную очистителями и паром, а после мойки остатки влаги удаляются сжатым воздухом.