Можно ли усовершенствовать то, что кажется и так безупречным? Вопрос не такой уж простой, мы регулярно им задаемся. Но наши клиенты своими запросами говорят однозначно: нет предела совершенству. И мы не можем с ними не согласиться.
Штатный свет в таких автомобилях, как сегодняшняя BMW M5 в дорестайлинговом кузове G30, как будто бы, великолепен по определению. Но, к сожалению, даже Леди Фрау Совершенство бессильна против беспощадного воздействия времени. И вот что получается - в действительности, у автомобиля 2018 года чисто физически, в силу возраста и пробега, происходит деградация заводской оптики: выгорают линзы, мутнеют стекла фар. В результате, качество света оригинальных фар уже не устраивает владельца.
А при тех скоростях, что позволяет развить эта баварская красавица, освещение играет критическую и, без ложного пафоса, жизненно важную роль. Поэтому счастливый обладатель этой Эмки обратился к нам, чтобы мы помогли вернуть ей ясность зрения.
В подобных случаях лучшее, многократно проверенное решение - замена штатных линз на новые. Разумеется, с полным разбором и обслуживанием фар: полировкой стекол и последующей защитой бронирующей пленкой.
Линзовый модуль Zorkiy X70 Laser Effect, который мы устанавливаем в оригинальную фару, дает гораздо более яркий свет, но внешне немного отличается от заводской линзы.
Отличие не особо заметное - важнее то, что используемым компонентам мы можем доверять, поскольку проверили их в десятках других аналогичных случаев.
Качество их подтверждено нашим опытом и отзывами других партнеров этого производителя.
В сборе это не сильно влияет на внешний вид и эстетическое восприятие экстерьера автомобиля в целом и фар в частности.
Вблизи при включенном ближнем свете особых различий тоже как будто бы незаметно.
Но взглянем снова на различия в световом потоке.
Как видим, различия в яркости светового потока - налицо, при этом присутствует четкая светотеневая граница. Перестроенная фара не светит размазанным прожектором во все стороны, ослепляя встречный поток - потому что используется не простая, обычная светодиодная лампа ненаправленного свечения, а именно линзовый модуль, аналогичный по конструкции оригинальному.
Разумеется, после сборки и установки фары на место ее еще регулируют при помощи специального прибора - реглоскопа.
В итоге, после проведения всех работ по сборке и настройке красавица M5 выглядит по-прежнему роскошно, но теперь у нее в наличии дополнительный козырь: великолепный доработанный головной свет.
В этом проявляется философия ретрофита: то есть, доработки или модернизации имеющегося оригинального оборудования с применением современных технологий и компонентов. При таком подходе штатные устройства обновляются без полной замены, сохраняя при этом оригинальную структуру. Взгляните сами: реально ли, заведомо не зная о вмешательстве в фару, обратить внимание на отличие доработанной фары от заводской?
Именно поэтому наши заказчики обращаются к нам повторно и рекомендуют близким и друзьям: ведь те, кто хотя бы раз пользовался нашими услугами, прекрасно знают, что лучше, чем в «Мобидрайв», Вам не сделают нигде.
Если Вас интересуют подробности процедуры, какие-либо нюансы, связанные с подобным обслуживанием именно Вашего автомобиля, стоимость работ или иные вопросы, Вы можете позвонить нам по телефону +7 (967) 555 60 41 или отправить нам заявку прямо с сайта, оставив свои контактные данные в форме заявки на консультацию ниже - мы сами Вам перезвоним.
Перезвоним и проконсультируем бесплатно
Заполните форму и наш специалист ответит на все возникшие вопросы
